SPCC是一个非常常见的牌号，我们曾做过一期非常详尽的解析：最普通的牌号SPCC，你真的懂吗？

虽然我们在上文中解析过SPCCT，SPCC S D，SPCC 1 B等牌号，但有一个牌号不在正式标准中，以协议牌号的形式在现货市场上流通，这就是CDCM SPCC。

CDCM是酸连轧机组的简称，源自英文Continuous Descaling and Cold-rolling Mill的缩写，在新版的新日铁产品手册中仍有使用这个代号。而SPCC则是指基板牌号。

CDCM-SPCC，即：酸连轧机组生产出来的SPCC，也即我们口头说的轧硬卷。

CDCM-SPCC和普通的轧硬卷在使用性能上并没有什么不一样，但他们和Q/BQB 408 SPCC则完全不同，不能相互替代。

其实CDCM SPCC 就是还没有经过退火和平整处理的普冷SPCC原料。（Q/BQB 408中的SPCC是SPCC S D的缩写，S代表退火+平整，D代表麻面）

冷轧工艺过程中的冷作硬化原理使轧硬卷的强度、硬度上升，韧塑指标下降。其成品因为没有经过退火处理，硬度很高(HRB> 90)，机械加工性能差，塑性差。只能进行简单的、有方向性的、小于90° 的折弯。

轧硬卷经常被用于基本不需要复杂加工的面板或简单结构件，如：

面板：钢制文件柜，更衣柜，保险柜等钢制家具。

结构件：如制伞行业的雨伞伞骨（常用牌号CDCM DC04）。

经过柴哥完整的解析之后，你对CDCM SPCC这个牌号是不是有了更多的了解呢？

空中客车集团的销售总监，被人称为“Mr.Airbus”（空客先生）的雷义（John Leahy），曾用4年把把空客的份额从18%份额做到50%，对手波音公司的前销售总监托比·布莱特也只能自嘲：“其实我们都很爱雷义，有他在，公司亏损都能赖他（抢走生意）了。”

雷义成功的秘诀之一：了解自己的产品，目的是为了找到自己的产品和用户需求的匹配点，了解得越多，越容易找出匹配的点，成功率也就越高。

简而言之就是：知道自己买卖的是什么，有什么特点，如何使用，出现异常如何处理等等。

那么读完此文，希望大家今后在采购时，不再会出现错把这种轧硬卷当退火SPCC买回家的案例了~